單項(xiàng)選擇題當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生單面錐度時(shí)，將引起活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中產(chǎn)生（）失中。
A．橫向
B.縱向
C．任意方向
D．左右方向
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中向一側(cè)傾斜，當(dāng)活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞在缸中居中，此種現(xiàn)象的原因是（）造成的。
A．主軸頸中心線與曲柄銷中心線不平行
B．大端軸承上瓦偏磨
C．曲柄銷單面錐度
D．曲柄銷錐度
2.單項(xiàng)選擇題活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機(jī)上。
A．十字頭式
B．筒狀活塞式
C．高速
D．四沖程
3.單項(xiàng)選擇題在（）柴油機(jī)上既可發(fā)生橫向失中，又可發(fā)生縱向失中的故障。
A．筒狀活塞式
B．四沖程
C．十字頭式
D．高速
4.單項(xiàng)選擇題在（）柴油機(jī)上只會(huì)發(fā)生縱向失中的故障。
A．十字頭式
B．大型
C．低速
D．筒狀活塞式
5.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)活塞組件裝配后的技術(shù)要求是（）。
A．活塞外圓與活塞桿外圓同軸
B．活塞環(huán)外圓與活塞桿外圓同軸
C．活塞環(huán)槽端面與活塞中心線垂直
D．活塞環(huán)槽端面與活塞桿中d線垂直
最新試題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落人。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間進(jìn)行吊缸的目的是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)的質(zhì)量最重要的是取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生錐度時(shí)，將會(huì)引起（）的變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞運(yùn)動(dòng)部件橫向失中發(fā)生在（）柴油機(jī)上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系按合理校中安裝時(shí)，機(jī)座是以（）連接法蘭上的偏中值定位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)對(duì)拆開的管口應(yīng)用（）封堵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，大多數(shù)（）是以部件形式在船上重新安裝與校中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量發(fā)現(xiàn)，活塞在氣缸中發(fā)生傾斜時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┐胧┯枰哉{(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)曲柄銷中心線與主軸頸中心線不平行時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中發(fā)生（）失中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題