A.站長
B.車站
C.站段長
D.鐵路局
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A.車站
B.車務(wù)段
C.鐵路局
D.直屬站段
A.當(dāng)日
B.次日
C.2日內(nèi)
D.當(dāng)時
A.《鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法》
B.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
C.《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》
D.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
A.職工
B.旅客
C.路外傷
D.路內(nèi)傷
A.車輛乘坐費(fèi)
B.貨車占用費(fèi)
C.押運(yùn)人乘車費(fèi)
D.押運(yùn)費(fèi)
最新試題
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于()。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部()處。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃?,指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題,并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
上下車時,要適當(dāng)降低速度,要選好地點(diǎn),注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達(dá)大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內(nèi)緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。