A.運(yùn)輸部門
B.安全監(jiān)察部門
C.運(yùn)輸局
D.貨運(yùn)部門
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A.職工安全
B.職工業(yè)務(wù)
C.職工定期
D.職工教育
A.控制管理
B.聯(lián)合管理
C.綜合管理
D.綜合治理
A.誰拋撒、誰負(fù)責(zé)
B.誰作業(yè)、誰負(fù)責(zé)
C.誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)
D.誰管轄、誰負(fù)責(zé)
A.車輛
B.車務(wù)
C.電務(wù)
D.機(jī)務(wù)
A.貨物到站鐵路局
B.貨物發(fā)送單位
C.貨物承運(yùn)鐵路局
D.貨物發(fā)送鐵路局
最新試題
車輛運(yùn)行中，使用手制動時(shí)，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為（）。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。
要道還道制度一般分為（）情況。
不定期對機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
上下車時(shí)，要適當(dāng)降低速度，要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。