A.自動
B.自動站間
C.代用
D.基本
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A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
A.行車設(shè)備檢查登記簿
B.行車設(shè)備施工登記簿
C.行車日志
D.調(diào)度命令登記簿
A.《行車組織規(guī)則》
B.《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》
C.《鐵路統(tǒng)計規(guī)則》
D.《列車運行規(guī)則》
A.列控中心
B.調(diào)度集中系統(tǒng)
C.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)
D.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
旅客列車重量按()計算。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運行至前方站。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。