A.司機(jī)
B.車輛乘務(wù)員
C.前方站
D.前方停車站
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A.規(guī)定地點(diǎn)
B.站細(xì)指定地點(diǎn)
C.站臺(tái)
D.兩線路中間
A.列車運(yùn)行
B.接發(fā)車進(jìn)路
C.接發(fā)車信號(hào)開放
D.列車進(jìn)出站
A.10
B.15
C.20
D.60
A.派引導(dǎo)員
B.開放引導(dǎo)信號(hào)
C.顯示調(diào)車手信號(hào)
D.停止
A.不應(yīng)
B.不得
C.準(zhǔn)許
D.禁止
最新試題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。