單項選擇題接車站發(fā)現列車按規(guī)定運行時分超過（）仍未到達，亦未接到列車被迫停車的通知時，應即通知發(fā)車站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況
A.10min
B.20min
C.25min
D.30min
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1.單項選擇題CTCS-2級區(qū)段，動車組通過車站時，車站須提前（）停止通過進路上的作業(yè)和與列車運行安全有影響的作業(yè)（通過CTC系統自動排路時，敵對進路停止排列的時機由系統自動判斷）
A.5min
B.7min
C.10min
D.12min
2.單項選擇題基本閉塞法停用時，未裝備LKJ的動車組列車根據調度命令將列控車載設備轉入隔離模式運行，運行速度不超過（），運行至前方站進站信號機，按其顯示的要求執(zhí)行
A.30km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.60km/h
3.單項選擇題調度集中區(qū)段，調度所、車站應（）組織一次CTC系統設備故障應急演練，利用天窗修期間開行的路用列車，將CTC系統轉為非常站控，由人工排列進路組織路用列車開行
A.每旬
B.每月
C.每季
D.每半年
4.單項選擇題在車站調車操作方式下，調車作業(yè)在不涉及納入CTC控制的（）使用的情況下，由車站自主安排調車作業(yè)
A.正線
B.到發(fā)線
C.正線、到發(fā)線
D.調車線
5.單項選擇題電氣化區(qū)段，超限貨物頂部距接觸網導線的垂直距離不得小于（）mm
A.250
B.300
C.350
D.400
最新試題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
如信號聯鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
列車長度應根據（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題