A.通過(guò)
B.發(fā)車(chē)
C.引導(dǎo)
D.調(diào)車(chē)
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A.10m
B.15m
C.20m
D.30m
A.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。
B.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。
D."夜間：先顯示規(guī)定的連結(jié)信號(hào)后，再以紅色燈光左右大搖一次及白色燈光左右大搖一次。"
A.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部左右大搖。
B.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。
D.晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形
A.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
B.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。
D.夜間：綠色燈光上下大搖。
A.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。
B.夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。
C.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
D.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
最新試題
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門(mén)車(chē)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。
雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
雙線區(qū)間的車(chē)站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車(chē)以及恢復(fù)接車(chē)時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。