單項選擇題在車站折角（返）、換掛機車的列車，本務機立即（原則上不超過（））掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施
A.20min
B.25min
C.40min
D.50min
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1.單項選擇題中間站有調(diào)車作業(yè)的列車進站停車后，司機在未得到（）顯示的起動信號前不得緩解，調(diào)車指揮人未得到防溜措施已做好的報告，不得顯示起動信號
A.信號員
B.駐站聯(lián)絡員
C.車站站長
D.調(diào)車指揮人
2.單項選擇題一批作業(yè)完畢，作業(yè)人員應及時將（）使用情況及編號在占線板上按線別注明
A.防溜器具
B.鐵鞋
C.木止輪器
D.車輛緊閘器
3.單項選擇題指定存放客車底的中間站，整列停放的客車底應采取（）鋼軌上放置木止輪器（應使用等腰梯形的木止輪器）并加裝防溜枕木的防溜措施
A.兩端兩條
B.兩端一條
C.一端一條
D.一端兩條
4.單項選擇題（）負責每日對室內(nèi)各種計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC設備顯示器及鍵盤、鼠標、控制臺、FAS臺、閉塞機、視屏監(jiān)控終端等設備以及非集中聯(lián)鎖的道岔握柄、聯(lián)鎖箱、道岔表示器和轉(zhuǎn)換鎖閉裝置的外部清掃工作
A.車務部門（含調(diào)度所）
B.電務部門
C.通信部門
D.工務部門
5.單項選擇題接車站車站值班員發(fā)現(xiàn)單班單司機值乘的貨物列車區(qū)間運行時分超過圖定時間（）仍未到達，亦未接到列車區(qū)間被迫停車的通知時，應及時呼叫聯(lián)系司機，了解原因
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
最新試題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題