單項選擇題各設備維護單位應把TDCS系統(tǒng)設備納入到日常設備養(yǎng)護維修當中，日常維護影響設備正常使用時，必須在（）上登銷記
A.《行車設備檢查登記簿》
B.《行車設備施工登記簿》
C.《行車設備檢查（施工）登記簿》
D.《軌道電路分路不良登記簿》
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1.單項選擇題列車調度員在發(fā)布臨時加開列車命令時，由于TDCS系統(tǒng)設定（）內不能有相同的車次，因此應避免相同車次出現(xiàn)
A.6h
B.12h
C.24h
D.48h
2.單項選擇題中間站有調車作業(yè)的列車進站停車后，擔任提鉤作業(yè)的（）人員，在提鉤前必須確認停留車列在制動狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)司機已緩解，不得進行提鉤作業(yè)
A.車號
B.調車
C.管理
D.扳道員
3.單項選擇題執(zhí)行（）防溜措施的車站和線路，調車人員在現(xiàn)場監(jiān)護的情況下，連掛前可撤除一種防溜措施（防溜鐵鞋或木止輪器）
A.兩種
B.三種
C.一種
D.四種
4.單項選擇題在超過2.5‰坡度的線路上停留車輛應采取安全的防溜措施。僅采用人力制動機防溜時，應擰緊足夠數(shù)量的人力制動機（擰緊人力制動機與停留車輛數(shù)量比例應不少于（）
A.1：04
B.1：05
C.1：02
D.1：06
5.單項選擇題中間站有調車作業(yè)的列車，列車進站停車后，（）應使車列處于制動保壓狀態(tài)
A.司機
B.車站值班員
C.助理值班員
D.車站站長
最新試題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧M行處理，并報告車站值班員（列車調度員）。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題