A.簽收、核對(duì)、確認(rèn)
B.核對(duì)、交付、聯(lián)控
C.簽收、核對(duì)、交付、聯(lián)控
D.交付、聯(lián)控
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鄰站、盯控人員
B.助理值班員（或信號(hào)員）、盯控人員、鄰站
C.助理值班員（或信號(hào)員）、盯控人員
D.助理值班員（或信號(hào)員）、鄰站
A.1個(gè)月
B.6個(gè)月
C.一年
D.二年
A.1人
B.2人
C.3人
D.4人
A.車輛調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.施工調(diào)度員
D.機(jī)務(wù)調(diào)度員
A.黑色
B.紅色
C.白色
D.綠色
最新試題
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
旅客列車重量按（）計(jì)算。