單項選擇題普速鐵路全封閉區(qū)段,處置人員趕赴現(xiàn)場處理閑雜人員時應攜帶(),沿著線路兩側的走行通道行走,不得侵入鐵路限界

A.手信號旗(燈)
B.通信設備
C.口笛
D.響墩及火炬信號


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1.單項選擇題普速鐵路全封閉區(qū)段,車站值班員接到機車乘務員發(fā)現(xiàn)閑雜人員的報告后,應及時將情況記錄在()

A.《班生產記錄簿》
B.《閑雜人員處置登記表》
C.《行車日志》記事欄內
D.《車站(助理)值班員交接班簿》

2.單項選擇題普速鐵路全封閉區(qū)段,當機車乘務員發(fā)現(xiàn)有閑雜人員時,應立即使用列車無線調度通信設備向()報告

A.前方站車站值班員
B.就近車站值班員
C.后方站車站值班員
D.兩端站車站值班員

4.單項選擇題擾動道床不能預先軋道的線路、道岔施工,開通后第一趟列車不準為()

A.旅客列車
B.動車組
C.單機
D.貨物列車

最新試題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調度員。

題型:單項選擇題

首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:單項選擇題

鐵路是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型:單項選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時,由車輛乘務員通知司機向列車調度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。

題型:單項選擇題

列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經()同意。

題型:單項選擇題

如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。

題型:單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。

題型:單項選擇題

雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為:()。

題型:單項選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。

題型:單項選擇題