單項選擇題接觸網(wǎng)導線斷裂觸地時，不得進入斷線落點（）m范圍內(nèi)
A.50
B.20
C.10
D.15
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1.單項選擇題發(fā)現(xiàn)牽引供電設備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時，禁止（）與之接觸
A.專業(yè)人員
B.非專業(yè)人員
C.一切
D.行車
2.單項選擇題各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時，任何人不得登上（）處理，應速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理
A.手閘臺
B.車幫
C.車頂
D.車鉤
3.單項選擇題嚴禁向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體，發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布、風箏、樹枝或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，在牽引供電設備檢修人員到達并采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（）
A.2m
B.3m
C.10m以外
D.5m
4.單項選擇題機車、動車及各種車輛上方的牽引供電設備未采取停電、安設接地線等安全防護措施前，禁止（）攀登到車頂或車輛裝載的貨物上
A.供電人員
B.機務人員
C.調車人員
D.任何人員
5.單項選擇題機車、動車及各種車輛上方的牽引供電設備未采取停電、安設接地線等安全防護措施前，禁止任何人員攀登到（）或車輛裝載的貨物上
A.車幫
B.車底
C.車頂
D.手閘臺
最新試題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題