A.動(dòng)車組、特快
B.客車、貨車
C.動(dòng)車組、貨車
D.客車、特快貨物班列
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A.××站（含）至××站（含）間上（下）行線××Km××m至××Km××m列車應(yīng)限速××km/h
B.××站至××站間上（下）行線××Km××m至××Km××m列車應(yīng)限速××km/h
C.××站中心里程（含）至××站中心里程（含）間列車應(yīng)限速××km/h
D.××站（含）至××站（含）間上（下）行線Kxx至Kxx列車應(yīng)限速××km/h
A.出站信號(hào)機(jī)
B.中心里程
C.站內(nèi)雨量計(jì)
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
A.出站信號(hào)機(jī)
B.中心里程
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.站內(nèi)雨量計(jì)
A.中心里程
B.出站信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.站內(nèi)雨量計(jì)
A.車站中心里程
B.車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.車站出站信號(hào)機(jī)
D.站內(nèi)雨量計(jì)
最新試題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。