A.××站（含）至××站（含）間上（下）行線××Km××m至××Km××m列車應限速××km/h
B.××站至××站間上（下）行線××Km××m至××Km××m列車應限速××km/h
C.××站中心里程（含）至××站中心里程（含）間列車應限速××km/h
D.××站（含）至××站（含）間上（下）行線Kxx至Kxx列車應限速××km/h
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A.一個區(qū)間
B.三個區(qū)間
C.兩個區(qū)間
D.四個區(qū)間
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。