單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)電分相處同行別相鄰兩供電臂同時(shí)跳閘重合成功的供電臂，列車調(diào)度員向尚未經(jīng)過該地點(diǎn)的本線及鄰線的首列列車發(fā)布口頭指示限速運(yùn)行，限速位置按分相中心里程前后（）km確定。

A.1
B.2
C.3
D.5


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3.單項(xiàng)選擇題跨越正線、到發(fā)線以外的線路裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）的同意

A.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
B.車站值班員
C.車站值班人員
D.列車調(diào)度員

4.單項(xiàng)選擇題在貨運(yùn)線路調(diào)車線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許

A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站值班人員
D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

5.單項(xiàng)選擇題在貨運(yùn)線路到發(fā)線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許

A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站值班人員
D.調(diào)度所值班主任

最新試題

如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題