單項選擇題對脫軌自動制動裝置故障動作造成列車非正常停車的，機車乘務員應將車次、故障車輛的車號、處理情況等報告車站值班員，車站值班員轉報（）
A.電務
B.工務
C.值班領導
D.列車調度員
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1.單項選擇題"裝備行車調度指揮系統(tǒng)（TDCS）的區(qū)段開行單機時，車站值班員（信號員）發(fā)現單機在區(qū)間停車、軌道電路占用紅光帶消失等異常情況時，應立即通知（）停車，并停止向該區(qū)間發(fā)出列車。"
A.前行列車
B.隔線列車
C.已進入該區(qū)間的后續(xù)列車司機
D.本*站列車
2.單項選擇題裝備行車調度指揮系統(tǒng)（TDCS）的區(qū)段發(fā)生單機在區(qū)間停車時，車站值班員應立即報告（）
A.值班站長
B.車站調度員
C.列車調度員
D.工務
3.單項選擇題普速鐵路當降雨量達到客車雨量封鎖警戒值，運行在區(qū)間內的旅客列車司機接到車站值班員的通知后，立即降速以不超過（）km/h隨時能停車的速度運行至前方站。
A.20
B.15
C.10
D.30
4.單項選擇題接觸網電分相處同行別相鄰兩供電臂同時跳閘重合成功的供電臂，列車調度員向尚未經過該地點的本線及鄰線的首列列車發(fā)布口頭指示限速運行，限速位置按分相中心里程前后（）km確定。
A.1
B.2
C.3
D.5
5.單項選擇題接觸網電分相處同行別相鄰兩供電臂同時跳閘重合成功的供電臂，列車調度員應向尚未經過該地點的本線及鄰線的首列列車發(fā)布口頭指示限速（）km/h注意運行
A.45
B.60
C.80
D.120
最新試題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或（）。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯絡員，（）通過駐站聯絡員與車站聯系行車等工作。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題