多項選擇題封鎖區(qū)間施工時，列車調度員應向（）及時發(fā)出實際施工調度命令。
A.有關單位
B.施工區(qū)間的兩端站
C.司機
D.施工負責人
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1.多項選擇題救援列車的出發(fā)或返回，均應通知（）。如事故現(xiàn)場設有臨時線路所時，車站值班員應于發(fā)車前，商得線路所值班員的同意。
A.列車調度員
B.對方站
C.車站值班員
D.鄰站
2.多項選擇題車站值班員接到（）等人員的救援請求后，應立即報告列車調度員。
A.司機
B.工務
C.電務
D.供電
3.多項選擇題發(fā)現(xiàn)客車車輛（）等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施。
A.輪軸故障
B.車體下沉
C.車體傾斜
D.車輛劇烈振動
4.多項選擇題列車發(fā)生火災、爆炸時，須立即停車（停車地點應盡量避開（）等，選擇便于旅客疏散的地點）。
A.高站臺
B.低站臺
C.特大橋梁
D.長大隧道
5.多項選擇題對遺留車輛（）時，禁止分部運行。
A.未采取防護措施
B.未采取防溜措施
C.無人看守
D.防護
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項選擇題