A.確認(rèn)車輛緩解狀態(tài)
B.檢查人力制動機拉桿與拉桿托架滾軸是否“卡滯”
C.檢查制動桿是否完好
D.方頭螺帽是否良好
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A.固定座是否良好
B.拉桿是否良好
C.方頭螺帽是否良好
D.手搖把是否良好
A.閘有無開口
B.閘盤是否彎曲變形
C.閘桿是否彎曲變形
D.制動拉桿等部件是否良好
A.未設(shè)調(diào)車信號機
B.受接發(fā)列車限制不能開放調(diào)車信號機
C.調(diào)車信號機故障
D.壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)
A.行車方式
B.聯(lián)系方式
C.車列編組內(nèi)容
D.行車憑證
A.車輛存放股道編號
B.轉(zhuǎn)線時間
C.運行徑路
D.司機手機號碼
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標(biāo)志。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。