多項選擇題《普速鐵路天窗修自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計劃表》中轉(zhuǎn)線作業(yè)方案（包括（）等）

A.車輛存放股道編號
B.轉(zhuǎn)線時間
C.運行徑路
D.司機(jī)手機(jī)號碼


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3.多項選擇題下列哪些情況應(yīng)按軌道電路分路不良辦理？（）

A.救援列車接發(fā)
B.救援列車調(diào)車
C.在已確定為分路不良區(qū)段進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時
D.單機(jī)進(jìn)入調(diào)諧區(qū)時

4.多項選擇題電務(wù)部門發(fā)現(xiàn)分路殘壓超標(biāo)時，要按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行登記；如仍能使用其聯(lián)鎖條件辦理行車時，須注明（）

A.不影響正常排列進(jìn)路
B.不影響開放信號
C.停用信號設(shè)備技術(shù)條件的具體內(nèi)容。
D.行車限制條件

5.多項選擇題列車（機(jī)車車輛）實際占用該軌道電路區(qū)段時，出現(xiàn)下列哪些情況，并經(jīng)電務(wù)測試該軌道電路區(qū)段分路殘壓超標(biāo)以及電務(wù)進(jìn)行軌道電路測試發(fā)現(xiàn)分路殘壓超標(biāo)時，可以定義為軌道電路分路不良。（）

A.不顯示紅光帶
B.調(diào)車返岔作業(yè)不滿足解鎖條件遺留光帶
C.斷續(xù)顯示紅光帶
D.調(diào)車作業(yè)過程中經(jīng)由中岔時，中岔不滿足解鎖條件遺留光帶

最新試題

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。

題型：單項選擇題

旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：單項選擇題

列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

題型：單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項選擇題

旅客列車重量按（）計算。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。

題型：單項選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運行至前方站。

題型：單項選擇題

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。

題型：單項選擇題