單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌，超聲波檢測(cè)靈敏度應(yīng)比直徑2mm、深度15mm的橫孔人工缺陷所要求的靈敏度至少高（）。
A、2dB
B、4dB
C、6dB
D、8dB
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1.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌底部分被檢驗(yàn)部位（）。
A、距側(cè)面10mm以?xún)?nèi)部位
B、為整個(gè)部位
C、為軌底三角區(qū)
D、不用檢測(cè)
2.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌腰部分被檢驗(yàn)面積不小于軌腰截面積的（）。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
3.單項(xiàng)選擇題新制造的AT鋼軌超聲波檢測(cè)，軌頭部分被檢驗(yàn)面積不小于軌頭截面積的（）。
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
4.單項(xiàng)選擇題70°探頭探測(cè)鋼軌頭部時(shí)，二次波探測(cè)范圍（）一次波。
A、大于
B、小于
C、等于
D、有時(shí)大于、有時(shí)小于
5.單項(xiàng)選擇題在CSK—1A試塊上測(cè)試探頭入射點(diǎn)，測(cè)試結(jié)果誤差較大是因?yàn)椋ǎ?/a>
A、未找到圓弧面最高反射波
B、耦合差異大
C、探頭壓力差異大
D、上述都有
最新試題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見(jiàn)于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題