自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有:()
①煙斗式通風(fēng)筒
②排風(fēng)筒
③菌型通風(fēng)通
④鵝頸式通風(fēng)筒
A.②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②③④
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A.B1,B2,B3,B4,B5
B.B0,B1,B2,B3,B4
C.B1,B2,B3,B4,B4
D.B1,B2,B3,B4,B
A.首傾
B.尾傾
C.正浮
D.縱傾狀態(tài)不定
A.0.532
B.0.640
C.0.737
D.0.684
A.減少空氣中的含氧量
B.增加二氧化碳含量達5%以上時
C.減少空氣中的含氧量或增加二氧化碳含量
D.適當減少空氣中的含氧量或增加二氧化碳含量
A.2.1類
B.2.2類
C.2.3類
D.6.1類
最新試題
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風(fēng)雨密要求
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
()屬于便攜式系固設(shè)備。
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備