A.不小于12
B.不大于12
C.不小于15
D.不大于15
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A.船舶橫傾角
B.船舶噸位
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
下列有關(guān)普通貨船機(jī)艙位置優(yōu)缺點(diǎn)描述正確的是（）
①設(shè)于中部的優(yōu)點(diǎn)是首尾吃水差較小，但軸遂要占去一些貨艙艙容
②設(shè)于尾部的優(yōu)點(diǎn)是可避免浪費(fèi)貨艙艙容，但空載首尖艙壓載時(shí)易產(chǎn)生較大的縱向彎曲力矩
③設(shè)于尾部的船舶在空載時(shí)吃水差較大
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.固定眼環(huán)直徑
B.活動(dòng)眼環(huán)直徑
C.與所用材料有關(guān)
D.眼環(huán)的重量
滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有（）
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
②價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單
③在尺度、布置和用途上限制少
④所需存放空間小，作業(yè)間距短
A.①~③
B.②~④
C.除②
D.①~④
A.在航行中合理安排油水消耗的艙室順序
B.貨物裝載結(jié)束前在首尾部貨艙留出部分機(jī)動(dòng)貨
C.裝貨結(jié)束后縱向移動(dòng)少量貨物
D.在裝卸作業(yè)前合理安排貨物裝卸順序
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
油船的配積載圖為（）