A.停止該缸供油
B.將活塞組件吊出
C.活塞、連桿、十字頭全部吊出
D.拆掉該缸的噴油器
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由于燃燒方面的原因在上止點(diǎn)發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲，稱為（）。
Ⅰ.燃燒敲缸
Ⅱ.機(jī)械敲擊
Ⅲ.冷敲缸
Ⅳ.熱敲缸
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
A.修復(fù)被損壞的機(jī)電設(shè)備所需的修理費(fèi)、備件費(fèi)等
B.因機(jī)損事故而導(dǎo)致的船舶檢驗(yàn)費(fèi)、潛水費(fèi)、打撈費(fèi)等
C.因機(jī)損事故而導(dǎo)致的事故處理費(fèi)
D.因海損事故導(dǎo)致的一切費(fèi)用
A.狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷
B.狀態(tài)監(jiān)測、分析診斷、故障預(yù)測
C.分析監(jiān)測、狀態(tài)診斷、故障預(yù)測
D.故障診斷與預(yù)測
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.藍(lán)色
A.螺旋槳和軸系
B.中間軸和尾軸
C.螺旋槳孔和尾軸
D.螺旋槳葉和漿軸
最新試題
“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備