《中華人民共和國海船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定申請航區(qū)擴大或功率提高考試、評估者，應(yīng)（）
①申請航區(qū)擴大考試、評估者，應(yīng)持有與所申請航區(qū)較低一級航區(qū)但相同船舶等級和職務(wù)的適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿6個月；
②持有沿海航區(qū)輪機部船員適任證書并實際擔(dān)任其職務(wù)滿6個月者，可跨航區(qū)申請無限航區(qū)相同船舶等級和職務(wù)的適任證書；
③申請功率提高考試、評估者，應(yīng)持有較低一級功率但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月。
A.①+②
B.①+②+③
C.①+④
D.①+③
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A.大管輪
B.見習(xí)輪機長
C.大管輪或見習(xí)輪機長
D.輪機長
A.3
B.6
C.9
D.12
A.電力傳動耗油率最多，減速齒輪傳動次之，直接傳動最少。
B.減速齒輪傳動耗油率最多，直接傳動次之，電力傳動最少。
C.電力傳動耗油率最多，直接傳動次之，減速齒輪傳動最少。
D.直接傳動最多，減速齒輪傳動次之，電力傳動耗油率最少。
A.動力裝置燃料消耗率
B.動力裝置有效熱效率
C.每海里燃油消耗量
D.主機燃料消耗率
A.可以節(jié)省鍋爐的初置費用，但會增加設(shè)備的維護保養(yǎng)工作量
B.增大鍋爐的初置費用，會使加熱油柜的蒸汽管表面結(jié)炭
C.可以節(jié)省鍋爐的初置費用，還可以讓蒸汽有熱量儲備
D.增大鍋爐的初置費用，但可以增加安全可靠性
最新試題
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實施港口國監(jiān)督的程序包括（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
由于船舶年總成本包括了折舊費，年利潤中不包括折舊費，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費
船舶國籍證書的有效期為（）年。
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇