A.200總噸或750KW及以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
B.200總噸或750KW以上海船，50總噸或36.8KW以上河船上中國籍船員
C.60總噸或150KW以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
D.100總噸或150KW以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶動力裝置的類型目前主要有：
①往復(fù)式蒸汽機
②柴油機
③蒸汽輪機
④燃?xì)廨啓C
⑤核動力裝置
下列哪項不妥？（）
A.②+③+④
B.①+②+③+④
C.②+③+④+⑤
D.②+③+⑤
對新建船舶，確定最佳航速的步驟為：（）
①確定船型
②最佳螺槳轉(zhuǎn)速
③選擇主機工況點
④不同方案比較
A.①→②→③→④
B.③→②→①→④
C.①→③→②→④
D.④→①→②→③
《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》自2004年8月1日起施行，規(guī)則規(guī)定了海船員適任證書的年齡限制：（）
①高級船員不小于20周歲；
②普通船員不小于18周歲；
③女性船員小于55周歲；
④男性船員小于60周歲
A.①+②+③+④
B.①+②+③
C.①+②
D.①+③+④
A.無限航區(qū)、遠(yuǎn)洋航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)、內(nèi)河航區(qū)
B.國際航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)、近岸航區(qū)、內(nèi)河航區(qū)
C.無限航區(qū)、有限航區(qū)、國際航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)
D.無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū)
《中華人民共和國海船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定申請無限航區(qū)船舶的輪機長職務(wù)晉升者，應(yīng)（）
①完成航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷教育；
②或完成不少于1年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育。
③應(yīng)持有無限航區(qū)一等大管輪適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月；
④持有無限航區(qū)一、二等大管輪適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月；
A.①+②+③+④
B.①+②+③
C.①+②+④
D.①+③
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
ILO在制定政策時，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
由于船舶年總成本包括了折舊費，年利潤中不包括折舊費，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。