《中華人民共和國船員違紀記分管理辦法》規(guī)定,每一個公歷年為一個記分周期,在違紀記分分值的計算中規(guī)定:()
①分值未達15分的船員,該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
②分值未達15分的船員,該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一個周期
③分值未達15分的船員,經(jīng)培訓后,記分從新開始
④分值滿15分的船員,該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
⑤分值滿15分的船員,經(jīng)培訓、考試后記分從新開始
A.①+⑤
B.②+④
C.②+⑤
D.③+④
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A.應記錄在《適任證書》的等級與職務“適用限制”一攔中
B.應記錄在《船員服務簿》“主管機關(guān)簽注(一)”一攔中
C.當?shù)睾J聶C構(gòu)簽發(fā)違紀記分抄報單,附在《船員服務簿》中
D.當?shù)睾J聶C構(gòu)簽發(fā)違紀記分抄報單,附在《適任證書》中
《中華人民共和國船員違紀記分管理辦法》對船員違法記分、培訓和銷分的規(guī)定:()
①《滯留船員適任證書通知書》可以作為臨時證書任職1個航次
②收到《滯留船員適任證書通知書》的海船船員,在6個月內(nèi)到證書簽發(fā)機關(guān)申請強制培訓、考試
③收到《滯留船員適任證書通知書》海船船員,在6個月內(nèi)到滯留證書的海事機構(gòu)指定的地點參加強制培訓、考試
④強制培訓由海事機構(gòu)指定的培訓機構(gòu)實施,時間不超過7天,考試由培訓機構(gòu)組織
A.①+②
B.①+③+④
C.②+④
D.僅僅是②
A.負責審核修船計劃和航次修理計劃
B.核算燃潤料消耗
C.負責制訂預防檢修計劃并指導預防檢修計劃
D.主持輪機部安全活動
A.二管輪/輪機長/大管輪
B.大管輪/輪機長/二管輪
C.大管輪/大管輪/二管輪
D.二管輪/大管輪/大管輪
下列屬于輪機長職責范疇的工作是()
①負責編制輪機部船員培訓計劃并組織實施
②負責保管輪機部CMS項目清單
②編制修船計劃和航次修理計劃
④審核檢修記錄并親自分析測量結(jié)果
A.①+④
B.①+②+④
C.①+②+③+④
D.①+③+④
最新試題
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負責賠償責任?()
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于()
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi),航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()
海事請求的原則之一是()
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口