A.船舶檢驗(yàn)局
B.公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)
C.船級(jí)社
D.港監(jiān)
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A.在航行中主機(jī)曲軸箱爆炸，當(dāng)值人員應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急消防泵降溫
B.主配電板著火，當(dāng)值人員應(yīng)首先迅速釋放風(fēng)油應(yīng)急切斷開關(guān)，采取封艙滅火
C.機(jī)艙著火如需以CO2滅火，輪機(jī)長應(yīng)指揮作好封艙工作，確認(rèn)人員撤離即可通知釋放
D.在航行中如遇主機(jī)掃氣箱火燒，當(dāng)值人員應(yīng)馬上開啟CO2滅火系統(tǒng)
A.足夠的粘度，保證密封和承壓
B.不含堿性添加劑，不會(huì)腐蝕密封圈
C.粘度大、抗氧化安定性好，不含堿性添加劑
D.抗泡沫性能好，含有防腐蝕添加劑
中遠(yuǎn)關(guān)于船舶物料管理辦法規(guī)定：（）
①輪機(jī)部鍋爐用的化學(xué)藥劑是物料費(fèi)用
②主機(jī)燃油添加劑屬物料費(fèi)
③鍋爐本體所有閥門屬修理費(fèi)
④尾軸密封裝置屬修理費(fèi)
A.①和②對(duì)
B.①、②、③對(duì)
C.①、②、④對(duì)
D.①、②、③、④都對(duì)
A.鍋爐本體上的所有閥門均屬備件費(fèi)
B.主、副機(jī)增壓器的軸承、尾軸密封圈屬修理費(fèi)
C.塢修用的鋅板屬修理費(fèi)，200毫米的以下的閥門屬物料費(fèi)
D.主、副機(jī)轉(zhuǎn)速表及各種常規(guī)溫度表屬物料費(fèi)
A.依據(jù)年度計(jì)劃指標(biāo)、消耗定額、儲(chǔ)備定額申報(bào)
B.根據(jù)需要可自行采購，但需船長簽字
C.船舶物料單必須有部門長簽字才生效
D.遠(yuǎn)洋船舶可根據(jù)配供和自行購置結(jié)合的原則，只要不超過年度計(jì)劃即可
最新試題
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
實(shí)施“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對(duì)遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來源是（）