A.依據(jù)年度計(jì)劃指標(biāo)、消耗定額、儲(chǔ)備定額申報(bào)
B.根據(jù)需要可自行采購，但需船長(zhǎng)簽字
C.船舶物料單必須有部門長(zhǎng)簽字才生效
D.遠(yuǎn)洋船舶可根據(jù)配供和自行購置結(jié)合的原則，只要不超過年度計(jì)劃即可
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A.船舶物料管理，實(shí)行計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)與船舶營(yíng)運(yùn)額考核相結(jié)合
B.船舶物料管理，實(shí)行年度單船計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)包干管理辦法
C.船舶物料管理，實(shí)行計(jì)劃配供，由大副、輪機(jī)長(zhǎng)填報(bào)申請(qǐng)單
D.船舶物料管理，實(shí)行月度單船計(jì)劃與船舶營(yíng)運(yùn)額考核相結(jié)合的辦法管理
A.機(jī)動(dòng)航行跳電時(shí)，船長(zhǎng)要用車，應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果
B.在任何航行狀態(tài)下跳電，只要船長(zhǎng)要用車，均應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果
C.機(jī)動(dòng)航行跳電時(shí)，為防止碰撞等意外，可以馬上合閘，而不考慮發(fā)電機(jī)的損壞
D.三管輪值班時(shí)，在海上航行發(fā)生跳電時(shí)，首先報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并將故障機(jī)停車
A.主機(jī)氣缸潤(rùn)滑油注油量太多，導(dǎo)致不完全燃燒會(huì)帶出火星
B.主機(jī)在啟動(dòng)時(shí)個(gè)別缸不發(fā)火，大量油氣排出會(huì)帶出火星
C.主機(jī)由于進(jìn)氣質(zhì)量降低，導(dǎo)致的燃燒不完全會(huì)帶出火星
D.由于霧化質(zhì)量差，導(dǎo)致的不完全燃燒會(huì)帶出火星
按規(guī)定，機(jī)損事故的直接經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)包括：（）
①修理被損壞機(jī)電設(shè)備所需備件費(fèi)
②修理被損壞機(jī)電設(shè)備所申請(qǐng)的船舶檢驗(yàn)費(fèi)
③因機(jī)損引起的打撈費(fèi)和事故處理費(fèi)
④因機(jī)損影響的班期
A.①+②
B.①+③
C.①+③+④
D.①+②+③
A.船長(zhǎng)/重大事故和大事故
B.輪機(jī)長(zhǎng)或船長(zhǎng)/重大事故和大事故
C.部門長(zhǎng)/重大事故、大事故及一般事故
D.上述每個(gè)人均可/重大事故、大事故及一般事故
最新試題
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書仍有效
船舶在何種情況下，必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。