中遠(yuǎn)關(guān)于船舶物料管理辦法規(guī)定：（）
①輪機部鍋爐用的化學(xué)藥劑是物料費用
②主機燃油添加劑屬物料費
③鍋爐本體所有閥門屬修理費
④尾軸密封裝置屬修理費
A.①和②對
B.①、②、③對
C.①、②、④對
D.①、②、③、④都對
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A.鍋爐本體上的所有閥門均屬備件費
B.主、副機增壓器的軸承、尾軸密封圈屬修理費
C.塢修用的鋅板屬修理費，200毫米的以下的閥門屬物料費
D.主、副機轉(zhuǎn)速表及各種常規(guī)溫度表屬物料費
A.依據(jù)年度計劃指標(biāo)、消耗定額、儲備定額申報
B.根據(jù)需要可自行采購，但需船長簽字
C.船舶物料單必須有部門長簽字才生效
D.遠(yuǎn)洋船舶可根據(jù)配供和自行購置結(jié)合的原則，只要不超過年度計劃即可
A.船舶物料管理，實行計劃費用指標(biāo)與船舶營運額考核相結(jié)合
B.船舶物料管理，實行年度單船計劃費用指標(biāo)包干管理辦法
C.船舶物料管理，實行計劃配供，由大副、輪機長填報申請單
D.船舶物料管理，實行月度單船計劃與船舶營運額考核相結(jié)合的辦法管理
A.機動航行跳電時，船長要用車，應(yīng)強制主機運行而不考慮后果
B.在任何航行狀態(tài)下跳電，只要船長要用車，均應(yīng)強制主機運行而不考慮后果
C.機動航行跳電時，為防止碰撞等意外，可以馬上合閘，而不考慮發(fā)電機的損壞
D.三管輪值班時，在海上航行發(fā)生跳電時，首先報告輪機長并將故障機停車
A.主機氣缸潤滑油注油量太多，導(dǎo)致不完全燃燒會帶出火星
B.主機在啟動時個別缸不發(fā)火，大量油氣排出會帶出火星
C.主機由于進(jìn)氣質(zhì)量降低，導(dǎo)致的燃燒不完全會帶出火星
D.由于霧化質(zhì)量差，導(dǎo)致的不完全燃燒會帶出火星
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
ILO在制定政策時，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
由于船舶年總成本包括了折舊費，年利潤中不包括折舊費，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學(xué)品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
船舶國籍證書的有效期為（）年。