A.彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和高機(jī)動(dòng)飛行導(dǎo)彈
B.地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈
C.戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈
D.陸基導(dǎo)彈、空基導(dǎo)彈和潛射導(dǎo)彈
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A.互不相關(guān)
B.緊密聯(lián)系
C.相互矛盾
D.完全相同
A.直-9
B.F-16D
C.V-22
D.AH-64阿帕奇
A.空戰(zhàn)
B.偵察
C.攔截?cái)硻C(jī)或?qū)?br />
D.運(yùn)輸
A.航空器
B.航天器
C.氣墊船
D.火箭和導(dǎo)彈
A.固定翼航空器是通過其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來提供升力的
B.飛機(jī)和滑翔機(jī)的主要區(qū)別在于他們的機(jī)翼安裝形式不同
C.直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過其動(dòng)力裝置直接驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器
D.目前的航天飛機(jī)是可以象飛機(jī)一樣在跑道上著陸的航空器
最新試題
按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是（）。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)，提升安全系數(shù)。
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場的選定，描述有誤的是（）。
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。