判斷題在飛機(jī)的飛行中，對飛機(jī)的重心位置沒有限制。

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2.單項選擇題軸流式壓氣機(jī)整流環(huán)的作用為（）

A.減速
B.增壓
C.調(diào)整氣流方向
D.增速

3.單項選擇題進(jìn)入燃燒室的氣流分成兩股的主要原因是（）

A.使氣流流動更加通暢
B.與燃料混合更充分
C.使推力增加
D.冷卻火焰筒

4.單項選擇題渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇是由哪部分帶動的（）

A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動機(jī)
D.氣流吹動

5.單項選擇題活塞式發(fā)動機(jī)和螺旋槳推進(jìn)的飛機(jī)是不能突破 "音障 "的（）的出現(xiàn)解決了這一問題。

A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)
D.電動機(jī)

最新試題

飛機(jī)計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）

題型：單項選擇題

B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）

題型：單項選擇題

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

題型：單項選擇題

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道，其跑道號應(yīng)標(biāo)記為（）

題型：單項選擇題

跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）

題型：單項選擇題

為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機(jī)場飛行區(qū)等級，表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機(jī)場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。

題型：單項選擇題

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

題型：單項選擇題

現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。

題型：單項選擇題

機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）

題型：單項選擇題

中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中，哪些部門的職能是行政決策？（）

題型：單項選擇題