A.黃色
B.橙色
C.灰色
D.藍色
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A.紅+黃
B.綠色
C.紅+白
D.黃色
A.15
B.20
C.30
D.60
A.白燈
B.紅燈
C.黃燈
D.白+黃燈
A.開放
B.引導(dǎo)
C.關(guān)閉
D.自動
A.根據(jù)行調(diào)指令,獲得控制權(quán),待監(jiān)控人員到位后,在信號工作站上對道岔操作一個來回。向行調(diào)匯報操作之后,道岔顯示。
B.根據(jù)行調(diào)指令,獲得控制權(quán)后在信號工作站上對道岔操作兩個來回。向行調(diào)匯報操作之后,道岔顯示。
C.立即通知信號專業(yè)人員到現(xiàn)場處理。
D.立即通知值班站長帶齊備品下線路對道岔進行鉤鎖處理。
最新試題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
下列哪些是非運營線()。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為()色。關(guān)閉為()色。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
下列線路中禁止存放機車車輛的是()。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
下列屬于車輛段的線路是()。
事故(事件)對人員的責(zé)任劃分()。
員工均需按照規(guī)定,于休假前填寫()、(),向班組、部門提出申請,到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù),按會頂程序逐級批準(zhǔn)后,方可離開工作崗位。