單項(xiàng)選擇題一對(duì)漸開(kāi)線圓柱齒輪傳動(dòng)，兩輪節(jié)圓的內(nèi)公切線與過(guò)兩輪嚙合點(diǎn)所作的齒廓的公法線之間所夾的銳角稱為（）
A．壓力角
B．嚙合角
C．傳動(dòng)角
D．齒形角
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1.單項(xiàng)選擇題其他條件不變時(shí)，若中心距稍有誤差，漸開(kāi)線齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比（）
A．改變不大
B．不變
C．改變較大
D．不一定
2.單項(xiàng)選擇題一對(duì)漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)，當(dāng)中心距略有改變時(shí)，其（）不變。
A.嚙合角
B.傳動(dòng)比
C.節(jié)圓
D.嚙合線
3.單項(xiàng)選擇題下面不滿足一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪配對(duì)使用條件的是（）
A．兩輪壓力角相等
B．兩輪模數(shù)相等
C．兩輪齒距相等
D．兩輪分度圓直徑相等
最新試題
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)輪齒進(jìn)行齒頂修緣的目的是減少動(dòng)載荷；把輪齒做成鼓形的目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火，均按無(wú)限壽命計(jì)算，則在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題