A.泵輪
B.渦輪
C.導(dǎo)輪
D.葉輪
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最新試題
一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),大齒輪用45號(hào)鋼正火,均按無(wú)限壽命計(jì)算,則在載荷作用下,實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是().
選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與()有關(guān)。
設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí),在保證不根切的情況下,宜取較少齒數(shù),其目的是()。
在齒輪熱處理加工中,輪齒材料達(dá)到()狀態(tài)時(shí),將有利于提高齒輪抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。
設(shè)計(jì)一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí),若保持傳動(dòng)比和齒數(shù)不變而增大模數(shù),則齒輪的()。
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比,斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷()。
在下面各方法中,()不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng),在潤(rùn)滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與()無(wú)關(guān)。
下列措施中,不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是()。