A．皮帶傳動(dòng)
B．液力傳動(dòng)
C．鏈傳動(dòng)
D．齒輪傳動(dòng)
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A．效率不隨工況變化
B．通常對(duì)轉(zhuǎn)向有一定的要求
C．有反動(dòng)制動(dòng)性能
D．有限矩保護(hù)性能
A．儀表傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B．平行軸間傳動(dòng)
C．換擋變速
D．大型設(shè)備啟動(dòng)
A．過(guò)載保護(hù)
B．無(wú)級(jí)變速
C．低速重載傳動(dòng)
D．大型設(shè)備啟動(dòng)
A．帶傳動(dòng)
B．液力變矩器
C．齒輪傳動(dòng)
D．鏈傳動(dòng)
A．有剛性機(jī)械聯(lián)接
B．通過(guò)工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力
C．沒(méi)有任何聯(lián)系
D．A或B
最新試題
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。
斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性將（）。
選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火，均按無(wú)限壽命計(jì)算，則在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.
齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。
低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。
除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。