多項選擇題引起曲線阻力的原因有()。
A.由于離心力,車輛車輪輪緣壓向外軌軌頭內(nèi)側(cè)并產(chǎn)生橫向滑動
B.車輛心盤及旁承因為轉(zhuǎn)向架的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生摩擦
C.由于曲線部分內(nèi)外軌長度不等,輪軌間產(chǎn)生滑動摩擦
D.軌道曲線半徑設(shè)計不合理
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1.多項選擇題車輛溜放過程所受阻力包括()、制動力以及起動阻力等。
A.基本阻力
B.風(fēng)和空氣阻力
C.曲線附加阻力
D.道岔阻力
2.多項選擇題駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
A.溜放部分
B.推送部分
C.峰頂平臺
D.迂回線
3.單項選擇題在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車的速度()易行車。
A.低于;低于
B.等于;低于
C.高于;低于
D.高于;高于
4.單項選擇題駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
A.加速坡
B.中間坡
C.減速坡
D.道岔區(qū)坡
5.單項選擇題()是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
A.溜車有利條件
B.溜車不利條件
C.溜車適宜條件
D.溜車困難條件
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駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
題型:單項選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)()、()、()以及()等確定。
題型:填空題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行,必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為()。
題型:單項選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:單項選擇題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項選擇題