填空題噴油器的結(jié)構(gòu)和噴油壓力一定時，噴油量的多少取決于（）。
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為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
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在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
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下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
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電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
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當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
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水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
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進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
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空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型：判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項選擇題