A.兩人說得都不對(duì)
B.乙同學(xué)說得對(duì)
C.兩人說得都對(duì)
D.甲同學(xué)說得對(duì)
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A.節(jié)氣門位置傳感器
B.水溫傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.進(jìn)氣壓力傳感器
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C、曲軸位置傳感器
D、氧傳感器
A.油壓調(diào)節(jié)器
B.噴油器
C.輸油管
D.油泵出油閥
A.油壓調(diào)節(jié)器失效
B.噴油器泄漏
C.濾清器堵塞
D.油泵失效
A.油壓調(diào)節(jié)器
B.噴油器
C.輸油管
D.油泵出油閥
最新試題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果,發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
使用萬用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
除了下列哪項(xiàng),ECU都將自動(dòng)解除巡航控制?()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
在暖機(jī)過程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。