單項選擇題旁通氣道或怠速控制通過調(diào)節(jié)()來控制進氣量。
A、節(jié)氣門開度
B、主氣道通路面積
C、旁通氣道通路面積
D、進氣門開度
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1.單項選擇題旁通空氣式怠速控制是通過調(diào)節(jié)()來控制空氣流量的方法來實現(xiàn)的。
A.主氣道的空氣通路面積
B.旁通氣道的空氣通路面積
C.主氣道或旁通氣道的空氣通路面積
D.節(jié)氣門開度
2.單項選擇題怠速電控閥除()外不起作用的。
A、暖機
B、發(fā)動機低溫起動
C、怠速時使用電器負荷增大
D、發(fā)動機高轉(zhuǎn)速
3.單項選擇題如果發(fā)動機爆震傳感器的固定力矩大于規(guī)定值,以下說法正確的是()。
A、傳感器的靈敏將下降,導(dǎo)致點火提前角變小
B、傳感器的靈敏將下降,導(dǎo)致點火提前角變大
C、傳感器將過于靈敏,導(dǎo)致點火提前角變小
D、傳感器將過于靈敏,導(dǎo)致點火提前角變大
4.單項選擇題桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵,紅筆搭接電子點火控制端子,查看()大小是否符合技術(shù)要求,可判斷點火控制器等故障。
A、電流
B、電壓
C、電阻
D、電流或電壓
最新試題
冷卻液溫度傳感器與()傳感器工作原理基本相同。
題型:單項選擇題
為了使排氣凈化達到最佳效果,發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比()附近。
題型:單項選擇題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設(shè)置了()。
題型:單項選擇題
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
題型:單項選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。
題型:判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作()。
題型:單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓,應(yīng)選擇萬用表()擋位。
題型:單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時,電阻值正常值應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動機控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題