問答題對(duì)結(jié)構(gòu)臨時(shí)性加強(qiáng)的基本要求是什么?
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3.問答題船體有哪些部位容易產(chǎn)生裂縫?
4.問答題船體修理期間,肋骨換新工藝程序?
5.多項(xiàng)選擇題影響船體結(jié)構(gòu)工藝余量的因素是()。
A.放樣誤差
B.加工誤差
C.裝配誤差
D.矯正誤差
最新試題
具有嚴(yán)重的雙向曲度,或展開后輪廓邊緣呈曲線的船體零件,須()進(jìn)行下料。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()胎架基面垂直于肋骨剖面與船體基面成一傾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面,所以胎架制造也比較簡(jiǎn)單。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船臺(tái)合攏時(shí),為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設(shè)計(jì)要求,一般在總段建造對(duì)接處加放()mm 的總段余量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
具有圓柱形或圓錐形的單向曲度板,可用()彎板機(jī)來進(jìn)行成形加工。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舷側(cè)分段在船臺(tái)上安裝定位高度測(cè)量,采用舷側(cè)甲板邊線或采用()作為測(cè)量高度的基準(zhǔn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)立體分段上、下中心線偏差時(shí),必須以()為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的高度方向,凡基線以上的各構(gòu)件,例如內(nèi)底板、平臺(tái)、舷側(cè)縱桁,中間甲板等的理論線均取在()的一邊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
位于船體中心線上的對(duì)稱構(gòu)件,例如中底桁、甲板中桁材等,其理論線取在()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過中站面與基線的交點(diǎn)所作的水平面稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切取后的基準(zhǔn)面,應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過(),縱向不超過10°,胎架四周的高度接近。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題