A.排氣口
B.活塞組件
C.氣缸蓋、氣缸套
D.活塞桿及填料函
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用扭力扳手或液壓拉伸器預(yù)緊
B.用普通扳手的力臂套筒不得隨意增長(zhǎng)
C.磁力探傷或著色探傷
D.超聲波探傷
A.氣缸中心線與曲軸中心線垂直度
B.活塞與活塞桿的同軸度
C.橋規(guī)值
D.填料函檢修
A.噴油器啟閥壓力試驗(yàn)
B.噴油器霧化試驗(yàn)
C.柱塞偶件的密封性試驗(yàn)
D.氣缸余隙測(cè)量
A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積炭
C.拉出氣缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清除氣口堆積物
A.起吊活塞組件之前應(yīng)將缸套的磨臺(tái)修磨光順
B.在拆卸下來的零件配合面上做好記號(hào)
C.活塞組件吊出后應(yīng)仔細(xì)觀察燃燒室零件的表面狀態(tài)
D.活塞組件吊出后應(yīng)用木板將氣缸孔口蓋住
最新試題
連桿大小端軸承孔平臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查二者的中心線的（）。
柴油機(jī)縱向校中是指在（）上活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
在進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件校中時(shí)，必須測(cè)量（）。
新造柴油機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)部件裝船前還要在車間平臺(tái)檢驗(yàn)其相互位置的精度，目的是（）。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置，實(shí)質(zhì)上是要（）。
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
新造柴油機(jī)臺(tái)架安裝或在船上安裝或大修后柴油機(jī)的安裝均需進(jìn)行（）測(cè)量。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中的原因主要是（）。
下列（）情況下，必須對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行校中。