單項選擇題活塞銷的主要損壞形式是（）。Ⅰ.磨損；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.腐蝕；Ⅴ.裂紋。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
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1.單項選擇題為了滿足工作要求，活塞銷的材料一般選用（）并經(jīng)滲碳、淬火和低溫回火處理。Ⅰ.低碳鋼（15鋼）；Ⅱ.中碳鋼（35鋼）；Ⅲ.合金調(diào)質(zhì)鋼；Ⅳ.滾動軸承鋼（GCr15）；Ⅴ.合金滲碳鋼（20Cr）。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
最新試題
某曲柄的兩主軸承在水平平面內(nèi)位置偏右，曲軸軸線呈右拱形，則其Δ-（）。
題型：單項選擇題
柴油機各道主軸承下瓦磨損不同，使曲軸軸線狀態(tài)產(chǎn)生（）變形，臂距差的大小和方向產(chǎn)生（）變化。
題型：單項選擇題
測量曲軸臂距差還要求在（）時進行，以避免在船體變形的情況下測量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜間；Ⅴ.陰雨天。
題型：單項選擇題
目前國內(nèi)外均以（S＋D）/2為測量點A制定臂距差標準，若在大于（S＋D）/2處的B點測量，則臂距差ΔB必定（）。
題型：單項選擇題
中國船級社對修理后的船舶曲軸臂距差要求是（）mm（S為沖程，單位：mm）。
題型：單項選擇題
主機主軸承磨損后，（）性能參數(shù)發(fā)生變化。Ⅰ.臂距差；Ⅱ.橋規(guī)值；Ⅲ.軸承間隙；Ⅳ.曲軸軸線狀態(tài)；Ⅴ.主軸頸下沉量。
題型：單項選擇題
某曲柄的兩主軸承在水平平面內(nèi)位置偏左，曲軸軸線呈左拱形，則其Δ-（）。
題型：單項選擇題
曲軸的微量變形變化越大，臂距差越大，表明曲軸的（），當超過材料的許用應力時，就會引起曲軸的裂紋或斷裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.變形越嚴重；Ⅲ.下瓦磨損量越大；Ⅳ.附加應力越大；Ⅴ.主軸承越低。
題型：單項選擇題
某曲柄的兩主軸承低于主相鄰主軸承，曲軸軸線呈塌腰形，則其Δ⊥（）。
題型：單項選擇題
柴油機冷態(tài)即環(huán)境溫度下測量曲軸臂距差具有測量值（）。Ⅰ.準確；Ⅱ.符合規(guī)范；Ⅲ.穩(wěn)定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受溫度影響。
題型：單項選擇題