A.編組計劃
B.解體計劃
C.列車到發(fā)
D.空重車數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列車出發(fā)計劃
B.施工計劃
C.列車到達計劃
D.卸車、排空車及裝車計劃
A.聯(lián)鎖圖表
B.車站通過能力和改編能力
C.車站線路平、縱斷面圖
D.列車的技術(shù)作業(yè)程序和時間標準
A.卸車、排空車及裝車計劃
B.列車到達計劃
C.列車出發(fā)計劃
D.推算中時、停時指標
A.出發(fā)時分
B.編組內(nèi)容
C.編成輛數(shù)
D.車次
A.300
B.400
C.500
D.800
最新試題
在填記分界站貨車出入報表時,列車列數(shù)()
整車集裝箱,在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)的一半及其以上的裝車,按()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應填記()
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時,計算貨車出人。
運輸易腐貨物時,要優(yōu)先使用()裝運。
當()時,應以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時間(不包括洗車和預冷時間)不得超過()
無守列車進行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時,需編制記錄時按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負責關(guān)好,并()證明。