單項(xiàng)選擇題常見(jiàn)氣閥的損傷有（）等。Ⅰ.氣閥閥盤錐面；Ⅱ.閥面的燒傷與高溫腐蝕；Ⅲ.閥盤與閥桿的裂紋；Ⅳ.閥桿的彎曲變形；Ⅴ.閥桿的磨損。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫惺苤ǎ?/a>
A.機(jī)械負(fù)荷
B.熱負(fù)荷
C.熱應(yīng)力
D.熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷
2.單項(xiàng)選擇題在高增壓柴油機(jī)上，排氣閥閥盤的溫度可達(dá)（）℃。
A．650～800
B．450～600
C．500～650
D．450～500
最新試題
在防止貫穿螺栓發(fā)生斷裂的措施中，下列操作（）是錯(cuò)誤的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上緊重要螺栓的螺母之前，應(yīng)將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑（如二硫化鉬），其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)氣閥的損傷有（）等。Ⅰ.氣閥閥盤錐面；Ⅱ.閥面的燒傷與高溫腐蝕；Ⅲ.閥盤與閥桿的裂紋；Ⅳ.閥桿的彎曲變形；Ⅴ.閥桿的磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在運(yùn)行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機(jī)架；Ⅳ.曲軸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動(dòng)墊塊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)底腳螺栓全部裝好上緊后，可以粗略檢驗(yàn)底腳螺栓上緊程度的方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果采用（）時(shí)，底腳螺栓可以不用緊配螺栓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排氣閥閥桿磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，可采用（）工藝修復(fù)閥桿。也可以采用噴涂或噴焊工藝修復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排氣閥閥面磨損較輕時(shí)可進(jìn)行（）使閥線恢復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)底腳螺栓松動(dòng)則可能導(dǎo)致（）。Ⅰ.墊塊磨損；Ⅱ.機(jī)座局部下沉；Ⅲ.曲軸變形；Ⅳ.主機(jī)振動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題