A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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A．10%
B．15%
C．20%
D．25%
A．上緊貫穿螺栓的時(shí)候必須從柴油機(jī)中央開(kāi)始依次向兩端一個(gè)一個(gè)地進(jìn)行
B．每年進(jìn)行一次貫穿螺栓預(yù)緊力的檢查
C．貫穿螺栓應(yīng)與螺栓孔同心
D．上緊時(shí)要分兩次進(jìn)行
A．先上緊螺栓，然后再旋松
B．將螺栓和承壓面徹底清潔干凈
C．在螺栓和承壓面之間涂以適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑
D．將螺栓和承壓面徹底清潔干凈和在螺栓和承壓面之間涂以適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑
A.半年/連桿
B.一年/連桿
C.半年/貫穿
D.一年/貫穿
A．應(yīng)當(dāng)松開(kāi)全部的主軸承螺栓
B．應(yīng)當(dāng)松開(kāi)全部底腳螺栓
C．不允許松開(kāi)任何底腳螺栓和貫穿螺栓
D．應(yīng)當(dāng)松開(kāi)全部的底腳螺栓和貫穿螺栓
最新試題
在檢修連桿大端軸承時(shí)，必須換新的是（）。
對(duì)于氣缸直徑為600mm的主柴油機(jī)的（）必須進(jìn)行材料試驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)。
排氣閥閥桿磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，可采用（）工藝修復(fù)閥桿。也可以采用噴涂或噴焊工藝修復(fù)。
柴油機(jī)在運(yùn)行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機(jī)架；Ⅳ.曲軸。
修復(fù)后氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少于原接觸面積的（）。
底腳螺栓中的緊配螺栓，其直徑是根據(jù)（）來(lái)確定的。
在柴油機(jī)投入使用一年或大修后，一般均要進(jìn)行一次貫穿螺栓預(yù)緊力檢查，檢查時(shí)（）。
主機(jī)底腳螺栓松動(dòng)則可能導(dǎo)致（）。Ⅰ.墊塊磨損；Ⅱ.機(jī)座局部下沉；Ⅲ.曲軸變形；Ⅳ.主機(jī)振動(dòng)。
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔?，承受著（）?/p>
在上緊重要螺栓的螺母之前，應(yīng)將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑（如二硫化鉬），其主要目的是（）。