單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢驗(yàn)后，要求達(dá)到（）。

A.e≤[e]
B.e≥[e]
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)平衡試驗(yàn)是在（）個(gè)平面上檢測(cè)。

A.一
B.兩
C.三
D.四

2.單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)合格之后（）。

A.兩平面內(nèi)的離心力的向量和近似為零
B.離心力引起的力偶矩的向量和近似為零
C.偏心矩近似為零
D.以上均是

3.單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力是（）。

A.平面匯交力系
B.空間匯交力系
C.平面匯交力系或平面匯交力系
D.均不是

4.單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)若壓氣機(jī)葉輪前后間隙不滿足要求時(shí)應(yīng)采取（）措施。

A.增加壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
B.減少壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
C.交換壓氣機(jī)端和渦輪機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
D.以上均是

5.單項(xiàng)選擇題增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)（）。

A.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.各軸承的軸承間隙

最新試題

平衡精度的等級(jí)是按照（）來劃分的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器的轉(zhuǎn)子是在拆下（）以后，從（）端抽出來的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

引起增壓器振動(dòng)的原因有（）。Ⅰ.軸承損壞；Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形；Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良；Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡；Ⅴ.油泵安裝不良。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器校中測(cè)量時(shí)，其中間隙N是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器喘振的常見原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡(jiǎn)便，起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用，但缺點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng)，則首先應(yīng)該（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列現(xiàn)象中（）會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋；Ⅱ.葉片臟污積垢；Ⅲ.氣封損壞；Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航；Ⅴ.葉片折斷。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題