A．FR
B．e
C．e•ω
D．G
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A．FR
B．e
C．e×ω
D．G
A．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.e≤[e]
B.e≥[e]
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.兩平面內(nèi)的離心力的向量和近似為零
B.離心力引起的力偶矩的向量和近似為零
C.偏心矩近似為零
D.以上均是
最新試題
增壓器喘振的常見(jiàn)原因是（）。
增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的離心力是（）。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)若壓氣機(jī)葉輪前后間隙不滿(mǎn)足要求時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械，使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是（）。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形；Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高；Ⅲ.增壓器對(duì)中性好；Ⅳ.軸承無(wú)損傷；Ⅴ.維護(hù)管理好。
航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢驗(yàn)后，要求達(dá)到（）。
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上，增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障，主機(jī)平均指示壓力＞0.5MPa，此時(shí)對(duì)增壓器應(yīng)采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
航行中一旦發(fā)現(xiàn)增壓器振動(dòng)，則首先應(yīng)該（）。
消除增壓器振動(dòng)的方法首先應(yīng)是（）。