A.不得少于船員總數(shù)的2/3
B.不得少于船員總數(shù)的1/2
C.不得少于船員總數(shù)的1/3
D.根據(jù)具體情況決定
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A.2/3，1/3
B.1/3，2/3
C.1/3，1/2
D.1/2，1/2
A.甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B.散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C.船舶搶修時，船長和輪機長不能同時離船
D.甲板停泊值班人員只需要一名水手
A.大副和水手長/各艇艇長
B.三副/大副和三副
C.大副/大副和三副
D.大副和水手長/大副和水手長
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.大副/船長
B.二副/大副
C.水手長/大副
D.三副/大副
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。