A.托運(yùn)人指示提單
B.記名指示人提單
C.選擇指示人提單
D.任意指示人提單
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A.托運(yùn)人指示提單
B.記名指示人提單
C.選擇指示人提單
D.任意指示人提單
按照表示指示人方法的不同，指示提單又可分為（）。
Ⅰ．托運(yùn)人指示提單；
Ⅱ．記名指示人提單；
Ⅲ．選擇指示人提單；
Ⅳ．任意指示人提單。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.指示提單
B.指定提單
C.收貨人抬頭提單
D.非流通提單
傳統(tǒng)上，記名提單一般僅在運(yùn)送（）等運(yùn)輸途中不發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的貨物時(shí)采用。
Ⅰ．貴重物品；
Ⅱ．展品；
Ⅲ．贈(zèng)品；
Ⅳ．援外物資。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.不記名提單
B.空白提單
C.指示提單
D.記名提單
最新試題
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。