A.第一位數(shù)字表示地理區(qū)域,第二、三位數(shù)表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)
B.第一、二位數(shù)字表示地理區(qū)域,第三位數(shù)表示船舶所在國(guó)家或地區(qū)
C.第一、二位數(shù)字表示船舶所在國(guó)家或地區(qū),第三位數(shù)字表示地理區(qū)域
D.第一位數(shù)字表示船舶所在國(guó)家或地區(qū),第二、三位數(shù)字表示地理區(qū)域
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D.陣列天線
A.應(yīng)獨(dú)立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作1小時(shí)
B.應(yīng)獨(dú)立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作2小時(shí)
C.應(yīng)獨(dú)立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作3小時(shí)
D.應(yīng)獨(dú)立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作4小時(shí)
A.比重達(dá)1.28-1.30
B.充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C.充至1.25
D.充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
最新試題
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中,敘述錯(cuò)誤的是()
國(guó)際海事組織(IMO)建議,適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為()
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。
雷達(dá)圖像中,實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是()
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是()。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來(lái)講,收發(fā)單元的主要作用是()
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()